Смъртта на принцеса Даяна направи международни заглавия през 1997 г. и оттогава е обект на безброй теории на конспирацията.

На 31 август 1997 г. светът гледа в шок, когато се разчува новината, че Даяна, принцесата на Уелс, е мъртва.

Принцеса Даяна се превърна в икона по целия свят след брака си през 1981 г. с - и последвалия развод през 1996 г. - с Чарлз, принца на Уелс.

Даяна беше известна с благотворителната си дейност, статута си на модна икона и откровеността си, което предизвика разногласия в кралското семейство.

След раздялата си Даяна противоречиво вдигна капака на живота вътре в стените на двореца в интервю с Мартин Башир от BBC . В интервюто тя открито обсъжда твърдения за афера с майор Джеймс Хюит, битки с булимия и предполагаемата афера на Чарлз с Камила Паркър Боулс.

След развода Даяна започва да се среща с Доди Ал-Файед. Доди беше египетски социалист и син на Мохамад Ал-Файед, милиардер, чиито бизнес активи включваха универсалния магазин Harrods в Лондон и хотел Ritz в Париж.

Двойката се е возела в задната част на Mercedes-Benz S280, каран през тунела Point de l'Alma в Париж, когато колата катастрофира.

Диана; Доди; и шофьорът Анри Пол; всички бяха убити. Единственият оцелял от катастрофата е бодигардът на Даяна, Тревър Рийс-Джоунс.

Докато медиите първоначално предполагаха, че папараците, които са проследили колата, могат да бъдат виновни, френско съдебно разследване установи, че шофьорът на мерцедеса е виновен.

От този ден смъртта на Даяна направи международни заглавия и беше обект на безброй теории на конспирацията.

Ето пет неща, които трябва да знаете за смъртта на Даяна.

Папараците проследиха Даяна и Доди в нощта на смъртта им.

В онази съдбовна нощ фотографи проследиха двойката, докато пътуваха от хотел Риц до апартамента на Доди.

Принц Уилям по-късно говори за това колко много пресата, когото той каза преследваше покойната си майка като 'глутница кучета', я разстрои.

Шофьорът Анри Пол тръгна по „предпочитания“ маршрут, който обикновено се използва за избягване на трафика по Шанз-Елизе, но той се отклони преди тунела, според отчет от Столична полиция .

Той също така не пое по изходен път, което доведе до твърдения, че маршрутът е бил блокиран нарочно, за да го примами в планирана сцена на катастрофа.

Разследващите развенчаха тази теория, твърдейки, че Пол, който е бил пиян, е карал твърде бързо и е загубил контрол. Нивото на алкохол в кръвта му беше измерено и се оказа, че е повече от три пъти над прага за шофиране в нетрезво състояние според френското законодателство.

Британските и френските полицейски разследвания обвиниха Пол за катастрофата, като заявиха, че алкохолът е влошил преценката му и той е шофирал безразсъдно.

Имаше слухове за мистериозна бяла кола, която така и не беше открита.

Официално в инцидента е участвал само черният мерцедес, в който са се возили Даяна и Доди.

Но няколко свидетели казаха, че са видели бял Fiat Uno или друга светла кола да се отдалечава случайно от местопроизшествието, според Доклад за операция Paget , полицейско разследване на твърдения за конспирация относно смъртта на Даяна.

Съобщава се, че следователите са открили бяла боя отстрани на черния мерцедес. Това доведе до спекулации, че боята е дошла от фоторепортера Джеймс Андансън, който често правеше снимки на принцеса Даяна и притежаваше бял Fiat Uno.

Адансън каза на полицията, че е бил в дома си в Линиерес, на 277 мили южно от френската столица, по време на катастрофата. Според Вечерен стандарт , тестовете по-късно показаха, че петната от боя върху мерцедеса не може да са от автомобила на Адансън.

По време на разследване съдът разбра, че френската полиция не е успяла да проследи въпросната кола, според Пазителят .

Адансън загина при пожар в кола в гората около три години след инцидента. По-късно полицията определи смъртта му като самоубийство, USA Today съобщи .

Бащата на Доди Ал-Файед и други настояха, че Даяна е била сгодена и бременна по време на смъртта си.

Някои източници твърдят, че Даяна може да е била бременна с детето на Доди по време на смъртта си. Мохамад Ал-Файед отдавна твърди, че кралското семейство е разбрало за бременността и е отчаяно искало да не допусне египетски мюсюлманин от семейството.

През 2003 г. френски полицай каза на британски репортери, че Даяна е била бременна и че документите, потвърждаващи това, са били скрити, според The Independent .

Но медицинските доклади казват, че няма доказателства, че принцеса Даяна е била бременна, когато е починала.

През 2004 г., Разследване на операция Paget беше създаден, след като съдебният лекар на кралицата поиска от британската полиция да разгледа няколко въпроса относно катастрофата.

Съдебният учен професор Анджела Галоп обясни, че тъй като кръвопреливането, което принцесата е получила след инцидента, може да е усложнило теста за бременност, те проведоха тест върху кръв, открита от килима на краката на седалката й в мерцедеса.

Екипът на Галоп потвърди, че Даяна не е бременна, след като взеха кръвни проби от нея и не откриха следи от хормон на бременността.

Друг слух, който се разпространи след катастрофата, е, че Даяна и Доди са сгодени.

Икономът на Доди, Рене Делорм, твърди, че Доди е планирал да предложи брак на Даяна в нощта, когато двойката почина, според Washington Post .

Имаше слухове, че Даяна уж има друг мъж в живота си.

Съобщенията в пресата се фокусираха върху връзката между Даяна и Доди. Но някои от приятелите на Даяна твърдят, че тя е харесвала друг мъж в живота си: британско-пакистански сърдечен хирург д-р Хаснат Хан , когото се предполага, че е нарекла „г-н. Чудесен.'

Твърди се, че Даяна е имала отново и отново романтика с Хан. Някои от най-близките й довереници казаха, че е поразена и предполагаемата любовна афера е най-страстната в живота й.

Бодигардът на Даяна е единственият оцелял от катастрофата.

Тревър Рийс-Джоунс оцеля при катастрофата, но получи тежки наранявания на главата и твърди, че не помни много от нощта.

Лицето му беше старателно реконструирано от лицево-челюстен хирург, който използва 150 парчета титан, за да държи костите заедно, MSN съобщи .

Първоначално доклади твърдеше, че носи предпазен колан, но разследването на Paget установи, че никой от возещите се в колата не е закопчал коланите си.

Рийс-Джоунс написа книга, публикувана през 2000 г., озаглавена „Историята на бодигарда: Даяна, катастрофата и единственият оцелял“ . ' В книгата Рийс-Джоунс се опита да разгледа и развенчае много от теориите на конспирацията около катастрофата.

За повече информация относно разследването на смъртта на принцеса Даяна, гледайте Разследванията на Даяна, стрийминг на 18 август на DJ.